La Ferrari F150 è stata finalmente presentata a Maranello e così sotto gli occhi del mondo è nata la nuova avventura Ferrari e con essa il Mondiale 2011. La nuova macchina è pronta e finalmente se ne può parlare, una macchina che nasce per soddisfare le esigenza del nuovo regolamento, una macchina evoluta e costruita con un solo obiettivo che nessuno però cita per scaramanzia.

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Per quanto riguarda l’aerodinamica la parte anteriore della scocca è cambiata, con l’ala posteriore mobile che ha l’obiettivo di migliorare la funzionalità, per perdere resistenza nel rettilineo sul sorpasso. Nessun doppio diffusore ma soprattutto ritorna il kers dopo il 2009, kers ridotto per peso e volume. Grande attenzione anche nella revisione delle strutture di sicurezza con nuove protezioni della scocca, pannelli laterali per le gambe e carichi legati all’abitacolo.

Anche il congelamento dei motori, che viene a seguito del nuovo regolamento, ha impattato in riduzioni dei consumi ed affidabilità nonché riduzione dei costi. Anche la parte anteriore del motore è nuova, mentre la nuova ala anteriore verrà introdotta nei test più avanti, così come anche altre migliorie a livello di scocca. In generale è stato tutto alzato: l’ala anteriore e la sospensione sono più alte per aumentare i flussi aerodinamici, così anche come il pilota ed lo lo snorkel del motore alzati entrambe. Nuove anche le fiancate scavate nelle parte anteriore, migliori scarichi e diffusori rivisti, più bassi e semplici, il tutto coronarsi nell’ala posteriore mobile.

Ed ecco tutti quindi tutti protagonisti alternarsi sul palco:

Stefano Domenicali: ‘Questo è un momento di partenza verso nuovi mercati e traguardi sportivi per noi obiettivi fondamentali. LA F150 nasce con un obiettivo – che non cita per scaramanzia – dopo momenti difficili ma belli. La squadra è stata rinnovata nella logica del continuo miglioramento, anche nelle metodologie di lavoro, dobbiamo guardare avanti. La macchina nasce da nuovo regolamento tecnico e con una parola d’ordine: affidabilità, in uno sviluppo quotidiano continuo con questa parola d’ordine. La macchina che vedete oggi è destinata ad evolversi, anche in relazione alle nuove gomme Pirelli. Vogliamo arrivare alla prima gara con tutti i dettagli pronti’.

Fernando Alonso: ‘C’è tanta motivazione al mio secondo anno. L’ambiente e la passione per le gare qui è emozionante ed affrontiamo un 2011 con nuove sfide, nuovo regolamento da adattare anche allo stile di guida del pilota, come il ritorno del kers. Questa macchina è il lavoro di tutti i nostri uomini, dobbiamo preparare bene la stagione all’insegna di motivazione e professionalità. Speriamo vada forte tanto quello è bella’.

Felipe Massa: ‘Un altro anno così importante per noi e sono molto motivato. Abbiamo seguito tutto lo sviluppo di questa macchina e la voglia di iniziare un altro anno imparando il più velocemente possibile ogni nuova regola. E’ una grande motivazione e sono contento di iniziare un altro anno per far crescere questa macchina il più velocemente possibile’.

Montezemolo: ‘Spero sia una macchina bruttissima ma che vinca molto - comincia scherzando il n°1 della Ferrari – Nel 2008 abbiamo battuto i record con Massa e abbiamo perso all’ultimo giro dell’ultimo Gp e così anche come l’anno scorso. Quello che importa è che dal 1997 con persone e uomini diversi con Schumacher e Todt e poi Domenicali ed i nostri tecnici, la Ferrari o ha vinto o l’ha perso all’ultima gara, il che vuol dire che abbiamo la forza di un gruppo che alla fine è sempre la squadra da battere. Dobbiamo vincere e ce la metteremo tutta per farlo’. Per concludere si mostra il tricolore sulla macchina: ‘Questa è la nostra Italia ed il nostro modo di fare sport nel nostro paese’.

Foto: ferrari.it